|
Ureja:
ORJENT |
|
Pripravil: Štefan Volk |
|
NORMALNOTIRNA BENCINSKO ELEKTRIČNA PROGA
|
 Zemljevid proge
|
Mnogo bolj kot proga Kreplje-Britof je bila pomembna normalnotirna vojaška proga Dutovlje/Skopo-Kostanjevica. Proga je bila dolga 22 kilometrov in je od železniške postaje Dutovlje/Skopo vodila mimo Gabrovice, Komna, Svetega in Temenice do Kostanjevice. Še danes se lahko vidijo ostanki te proge. Načrt je predvideval izgradnjo proge od železniške postaje Dutovlje/Skopo na progi Jesenice-Gorica-Trst do Komna. Določitev trase je potekala med 1. in 28. avgustom leta 1915. Progo je gradila 35. cesarsko kraljeva železniška četa s pomočjo več železniških oddelkov vojnih ujetnikov. Dela so potekala od 15. avgusta do 3. septembra leta 1915. Prva vožnja od postaje Dutovlje/Skopo do Komna je bila 4. septembra leta 1915. Gradnja proge se je nadaljevala naprej do Kostanjevice, kamor je prvi vlak pripeljal natančno mesec dni kasneje, 4. oktobra leta 1915. Progo je od Komna do Kostanjevice gradila 35. cesarsko kraljeva železniška četa, skupaj z 43., 44. in 46. železniškim oddelkom vojnih ujetnikov ter z 435. delovnim oddelkom vojnih ujetnikov. Na tem odseku so dela potekala od 15 avgusta do 4. oktobra leta 1915. Vlaki ki so vozili po tej progi so bili izredno zanimivi. Imenovali so se »B ZUG«. Skonstruiral jih je slavni konstruktor Ferdinad Porsche. Njihova posebnost je bila ta, da je lokomotiva vlaka lahko samo vlekla vagone, ni pa jih mogla potiskati, oz. voziti vzvratno. Zato so na treh mestih, zahodno od Komna, zahodno od Škrbine in zahodno od Kostanjevice zgradili tri zanke, po katerih je vlak lahko zapeljal nazaj proti Dutovljam. Proga je bila med 6. ofenzivo poleti leta 1916 močno obstreljevana s strani italijanskega topništva in na več mestih popolnoma uničena. Jeseni istega leta so Italijani zasedli Kostanjevico, zato so vlaki vozili samo do Komna. Le izredno nujni transporti, seveda če so razmere to dovoljevale (zatišje na fronti), so vozili do Temnice. Po preboju fronte v jeseni leta 1917, ko je Avstro-Ogrska vojska potisnila Italijane na reko Piavo, ni obstajala nobena potreba več po ohranitvi te proge. Zato so jo postopoma razdrli. |
 Izvozni tir vojaške železnice s postaje Dutovlje
|
